АГ-20 (433362) модель ПМ-585А автомобиль газодымозащитной службы на шасси ЗиЛ-433362

АГ-20 (433362) модель ПМ-585А автомобиль газодымозащитной службы на шасси ЗиЛ-433362 4х2, генератор ГС-250-20/4 20 кВт, высота мачты 6 м, боевой расчет 9 человек, полный вес 10.5 тонн, максимальная скорость 80 км/час.
Двигатель: ЗиЛ-508.10 150 лс
ОАО Пожтехника г. Торжок, с начала 2000-х годов.
Описание оригинала

Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Файлы
С начала 2000-х годов серийно выпускались АГ-20(433362) моделей ПМ-585 и ПМ-585А с задним и средним расположением салона для боевого расчёта.
Автомобиль газодымозащитной службы пожарный АГ-20(433362) (ТУ 4854-272-21352393-01) предназначен для:
- доставки к месту пожара (аварии) отделения газодымозащитной службы;
- доставки к месту пожара (аварии) пожарно-технического вооружения (ПТВ), специального оборудования, а также систем, обеспечивающих эффективную и безопасную работу отделения ГДЗС;
- питания электроэнергией инструмента, специального оборудования и осветительных приборов;
- развертывания и обеспечении работы на пожаре (аварии) поста безопасности ГДЗС;
- освещения места пожара (аварии);
- проведения аварийно-спасательных работ (а том числе в непригодных для дыхания среде).
Пожарный автомобиль предназначен для эксплуатации в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С.
Автомобиль состоит из следующих основных частей: шасси с кабиной боевого расчета, кузова, выдвижной телескопической осветительной мачты с двумя прожекторами, электросиловой установки (ЭСУ), система управления, электрооборудования, комплекта пожарно-технического вооружения и специального оборудования.
Автомобиль смонтирован на шасси автомобиля ЗиЛ-433362. На раму шасси установлен кузов для размещения оборудования и кабина для размещения боевого расчета. ПТВ и специальное оборудование размещено в отсеках кузова, кабине боевого расчета и на крыше кузова. На задней стенке кузова установлена осветительная телескопическая мачта с пневмоприводом.
Автомобиль оснащен сигнальной оптико-акустической установкой «Южный Урал», либо другого типа подобного класса.
Основные технические характеристики
|
Шасси |
ЗиЛ-433362 (4x2) |
|
Тип двигателя |
карбюраторный |
|
Мощность двигателя КВт, (л.с.) |
110 (150) |
|
Макс. скорость, км/ч |
80 |
|
Число мест для боевого расчета, чел. |
9 |
|
Тип встроенного электрогенератора |
ГС-250-20/4 |
|
Привод генератора |
от двигателя шасси |
|
Номинальное напряжение, В |
400/230 |
|
Номинальная частота, Гц |
50 |
|
Максимальная мощность, кВт |
20 |
|
Высота подъема осветительной мачты, м |
6 |
|
Привод подъема |
пневматический |
|
Количество/мощность прожекторов, шт./кВт |
2/1 |
|
Управление прожекторами |
Ручное |
|
Масса полная, кг |
10500 |
|
Габаритные размеры, мм |
7400x2500x2800 |
Комплектация:
|
Наименование |
Кол-во |
|
Катушка с магистральным кабелем L=100м |
1 |
|
Каоушка переносная с кабелем L=36м |
4 |
|
Коробка разветвительная на подставке |
3 |
|
Ковер диэлектраческий |
1 |
|
Перчатки диэлектрические |
1 |
|
Боты диэлектрические |
1 |
|
Ножницы для резки проводов НРЭП |
1 |
|
Аппарат искуственной вентиляции легких |
1 |
|
Прибор для проверки противогаза |
1 |
|
Газоанализатор типа "Пчелка" |
1 |
|
Дымосос переносной ДПЭ-7 с комплектом рукавов и пенной вставкой |
2 |
|
Прожектор переносной 1кВт FL-1000 |
2 |
|
Фонарь ФОС-3 |
7 |
|
Гидравлический аварийно-спасательный инструмент "Спрут" |
1 |
|
Пневмодонкраты резиновые ПД-4,ПД-10 |
1 |
|
Пила дисковая 220В, 50Гц, 2,5кВт |
1 |
|
Молоток отбойный 220В, 50Гц, 2кВт |
1 |
|
Пила цепная 220В, 50Гц, 2кВт |
1 |
|
Аппарат справочный переносной |
1 |
|
ИРАС |
1 |
|
Кувалда кузнечная 5кг |
1 |
|
Топор Т- А2 |
1 |
|
Лом ЛПЛ |
1 |
|
Лом ЛПТ |
1 |
|
Багор БПМ |
1 |
|
Электромегафон |
1 |
|
Натяжное спасательное полотно 4,5х4,5 м |
1 |
|
Индивидуальное спасательное устройство КСС-50 |
7 |
|
Веревка ВПС-30 |
4 |
|
Веревка ВПС-50 |
2 |
|
Огнеоушитель ОУ-5 |
2 |
|
Огнеоушитель ОП-4 |
1 |
|
Связка звена ГДЗС-1 |
2 |
|
Направляющий трос звена ГДЗС-1 |
2 |
|
Носилки санитарные |
1 |
|
Ножовка столярная |
1 |
Основные технические характеристики
|
Шасси |
ЗиЛ-433362 (4x2) |
|
Тип двигателя |
карбюраторный |
|
Мощность двигателя КВт, (л.с.) |
110 (150) |
|
Макс. скорость, км/ч |
80 |
|
Число мест для боевого расчета, чел. |
9 |
|
Тип встроенного электрогенератора |
ГС-250-20/4 |
|
Привод генератора |
от двигателя шасси |
|
Номинальное напряжение, В |
400/230 |
|
Номинальная частота, Гц |
50 |
|
Максимальная мощность, кВт |
20 |
|
Высота подъема осветительной мачты, м |
6 |
|
Привод подъема |
пневматический |
|
Количество/мощность прожекторов, шт./кВт |
2/1 |
|
Управление прожекторами |
Ручное |
|
Масса полная, кг |
10500 |
|
Габаритные размеры, мм |
7400x2500x2800 |
Комплектация:
|
Наименование |
Кол-во |
|
Катушка с магистральным кабелем L=100м |
1 |
|
Каоушка переносная с кабелем L=36м |
4 |
|
Коробка разветвительная на подставке |
3 |
|
Ковер диэлектраческий |
1 |
|
Перчатки диэлектрические |
1 |
|
Боты диэлектрические |
1 |
|
Ножницы для резки проводов НРЭП |
1 |
|
Аппарат искуственной вентиляции легких |
1 |
|
Прибор для проверки противогаза |
1 |
|
Газоанализатор типа "Пчелка" |
1 |
|
Дымосос переносной ДПЭ-7 с комплектом рукавов и пенной вставкой |
2 |
|
Прожектор переносной 1кВт FL-1000 |
2 |
|
Фонарь ФОС-3 |
7 |
|
Гидравлический аварийно-спасательный инструмент "Спрут" |
1 |
|
Пневмодонкраты резиновые ПД-4,ПД-10 |
1 |
|
Пила дисковая 220В, 50Гц, 2,5кВт |
1 |
|
Молоток отбойный 220В, 50Гц, 2кВт |
1 |
|
Пила цепная 220В, 50Гц, 2кВт |
1 |
|
Аппарат справочный переносной |
1 |
|
ИРАС |
1 |
|
Кувалда кузнечная 5кг |
1 |
|
Топор Т- А2 |
1 |
|
Лом ЛПЛ |
1 |
|
Лом ЛПТ |
1 |
|
Багор БПМ |
1 |
|
Электромегафон |
1 |
|
Натяжное спасательное полотно 4,5х4,5 м |
1 |
|
Индивидуальное спасательное устройство КСС-50 |
7 |
|
Веревка ВПС-30 |
4 |
|
Веревка ВПС-50 |
2 |
|
Огнеоушитель ОУ-5 |
2 |
|
Огнеоушитель ОП-4 |
1 |
|
Связка звена ГДЗС-1 |
2 |
|
Направляющий трос звена ГДЗС-1 |
2 |
|
Носилки санитарные |
1 |
|
Ножовка столярная |
1 |










































